Pengaruh Rasio Kompresi Terhadap Laju Aliran Bahan Bakar Dan Afr Pada Kendaraan Hemat Energi Pandalungan

Bahtiar, Muhammad Nasyrul Annas (2026) Pengaruh Rasio Kompresi Terhadap Laju Aliran Bahan Bakar Dan Afr Pada Kendaraan Hemat Energi Pandalungan. Undergraduate thesis, Politeknik Negeri Jember.

	Text (Abstract) Abstract.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (100kB)
	Text (Bab 1 Pendahuluan) Bab 1 Pendahuluan.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (13kB)
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (125kB)
	Text (Laporan Lengkap) Laporan Lengkap.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi rasio kompresi terhadap Air Fuel Ratio (AFR) dan laju aliran bahan bakar pada kendaraan hemat energi berbahan bakar etanol. Variasi rasio kompresi yang digunakan yaitu 13:1, 14:1, dan 15:1 dengan variasi kecepatan pengujian 25 km/jam, 30 km/jam, dan 35 km/jam. Pengujian dilakukan secara eksperimental menggunakan sensor AFR serta metode volumetrik dengan buret dan stopwatch. Pengukuran volume bahan bakar dilakukan selama 30 detik kemudian dikonversi ke satuan ×10⁻² ml/s. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peningkatan rasio kompresi mempengaruhi nilai AFR dan laju aliran bahan bakar. Rasio kompresi 13:1 menghasilkan nilai laju aliran bahan bakar paling rendah dibandingkan variasi lainnya, yaitu sebesar 3,0 ×10⁻² ml/s pada kecepatan 25 km/jam, 4,7 ×10⁻² ml/s pada kecepatan 30 km/jam, dan 5,9 ×10⁻² ml/s pada kecepatan 35 km/jam. Sementara itu, rasio kompresi 14:1 menghasilkan nilai laju aliran bahan bakar tertinggi pada seluruh variasi kecepatan. Nilai AFR pada seluruh variasi pengujian masih berada dalam kondisi pembakaran normal. Berdasarkan hasil pengujian, perubahan rasio kompresi mempengaruhi karakteristik pembakaran dan jumlah bahan bakar yang dibutuhkan selama proses pengujian berlangsung. Kata kunci: rasio kompresi, AFR, laju aliran bahan b

Actions (login required)

View Item