Nugraha, Luthfi Dirsya (2026) Analisis Kinetic Energy Recovery System (KERS) sebagai Sistem Harvesting Energi Mekanik pada Sepeda Motor Listrik Menggunakan MATLAB R2024a. Undergraduate thesis, Politeknik Negeri Jember.
![[img]](https://sipora.polije.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Abstract)
Abstract.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (200kB) |
|
Text (Bab 1 Pendahuluan)
Bab 1 Pendahuluan.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (170kB) |
|
Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (159kB) |
|
Text (Laporan Lengkap)
Laporan Lengkap.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (4MB) | Request a copy |
Abstract
Penelitian ini mengkaji kinerja Kinetic Energy Recovery System (KERS) sebagai sistem harvesting energi mekanik pada sepeda motor listrik melalui pendekatan pemodelan dan simulasi menggunakan MATLAB R2024a. Permasalahan utama yang diangkat adalah rendahnya efisiensi pemanfaatan energi pada kendaraan listrik akibat hilangnya energi kinetik selama proses pengereman. KERS diimplementasikan untuk mengonversi energi kinetik menjadi energi listrik yang kemudian disimpan dalam ultracapacitor sebagai media penyimpanan energi berdaya tinggi. Metode penelitian yang digunakan berupa simulasi berbasis Simulink dengan parameter kendaraan listrik kelas daya 5 kW yang merepresentasikan kondisi operasional. Pengujian dilakukan selama 60 detik dengan skenario pengereman selama 10,75 detik pada kecepatan awal 19,7387 m/s. Hasil analisis menunjukkan bahwa energi kinetik yang tersedia sebesar 40.294,12 Joule, sedangkan energi yang berhasil dipulihkan dan disimpan sebesar 7.270,128 Joule. Nilai efisiensi sistem sebesar 18,043% menunjukkan bahwa sistem KERS mampu melakukan pemulihan energi, meskipun masih dipengaruhi oleh kerugian pada proses konversi dan karakteristik penyimpanan energi. Hasil ini menunjukkan bahwa KERS berbasis ultracapacitor berpotensi meningkatkan efisiensi energi pada sepeda motor listrik.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
||||||
| Uncontrolled Keywords: | KERS, Sepeda Motor Listrik, Regenerative Braking, Ultracapacitor, Efisiensi Energi | ||||||
| Subjects: | 410 - Rumpun Ilmu Teknik > 420 - Teknik Sipil dan Perencanaan Tata Ruang > 428 - Transportasi 410 - Rumpun Ilmu Teknik > 450 - Teknik Elektro dan Informatika > 451 - Teknik Elektro 710 - Rumpun Ilmu Pendidikan > 780 - Ilmu Pendidikan Teknologi dan Kejuruan > 781 - Pendidikan Teknik Mesin 710 - Rumpun Ilmu Pendidikan > 780 - Ilmu Pendidikan Teknologi dan Kejuruan > 783 - Pendidikan Teknik Elektro 710 - Rumpun Ilmu Pendidikan > 780 - Ilmu Pendidikan Teknologi dan Kejuruan > 785 - Pendidikan Teknik Otomotif |
||||||
| Divisions: | Jurusan Teknik > Prodi D4 Mesin Otomotif > Tugas Akhir | ||||||
| Depositing User: | Luthfi Dirsya Nugraha | ||||||
| Date Deposited: | 17 Jun 2026 08:07 | ||||||
| Last Modified: | 17 Jun 2026 08:07 | ||||||
| URI: | https://sipora.polije.ac.id/id/eprint/56492 |
Actions (login required)
 |
View Item |
