PENGARUH PENGGUNAAN KOIL DAN BUSI RACING DENGAN VARIASI SUDUT PENGAPIAN TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR B

Anugrah, Doni (2017) PENGARUH PENGGUNAAN KOIL DAN BUSI RACING DENGAN VARIASI SUDUT PENGAPIAN TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR B. Undergraduate thesis, Politeknik Negeri Jember.

	Text (Abstrak) 6. ABSTRAK.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (86kB)
	Text (Bab 1 Pendahuluan) 15. BAB 1 PENDAHULUAN.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (104kB)
	Text (Daftar Pustaka) 20. DAFTAR PUSTAKA.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (89kB)
	Text (Laporan Lengkap) LAPORAN LENGKAP.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB)

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui torsi dan daya menggunakan koil, busi standar dan koil, busi racing serta menggunakan variasi sudut pengapian pada magnet sepeda motor variasi yang digunakan ialah sudut pengapian standar, 120 BTDC dan 140 BTDC. Dalam penelitian ini didapat hasil torsi dan daya menggunakan koil, busi standar pada putaran RPM 6000 dan daya pada putaran RPM 7000 pada variasi sudut pengapian 100 BTDC torsi 4.93 N.m dan daya 4.72 Hp, 120 BTDC torsi 4.87N.m, dan daya 4.70 Hp, 140 BTDC torsi 4.14 N.m dan daya 3.81 Hp. menggunakan koil, busi racing pada putaran RPM 6000 dan daya pada putaran 7000 pada variasi sudut pengapian 100 BTDC torsi 4,29 N.m dan daya 3.98 Hp, 120 BTDC torsi 4.59 N.m, dan daya 4.54 Hp, 140 BTDC torsi 4.97 N.m dan daya 4.73 Hp.

Actions (login required)

View Item