Perawatan Berkala Continuously Variable Transmission (CVT) Untuk Menjaga Performa Kendaraan Di Bengkel Sip sumbersari Jember

Ristiawan, Dody (2025) Perawatan Berkala Continuously Variable Transmission (CVT) Untuk Menjaga Performa Kendaraan Di Bengkel Sip sumbersari Jember. [Experiment] (Unpublished)

	Text (RINGKASAN) RINGKASAN.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (167kB)
	Text (BAB 1 PENDAHULUAN) BAB 1 PENDAHULUAN.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (295kB)
	Text (DAFTAR PUSTAKA) DAFTAR PUSTAKA.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (119kB)
	Text (LAPORAN LENGKAP) LAPORAN LENGKAP..pdf Restricted to Registered users only Download (17MB) \| Request a copy

Abstract

Magang adalah kegiatan wajib mahasiswa sebagai syarat kelulusan dan juga sebagai pengalaman, tempat belajar seperti apa dunia industri atau perusahaan selama ini, sehingga diharapkan dapat menjadi tolak ukur untuk melakukan pengembangan keterampilan dan keahlian pada diri mahasiswa. Kegiatan magang ini dilaksanakan di Bengkel Yamaha Surya Inti Putra Sumbersari Jember selama4 bulan, mulai dari bulan 19 Agustus sampai dengan bulan 19 Desember 2024. Tujuan diadakannya magang ini untuk mempelajari dan mempraktikkan bagaimana cara melakukan perbaikan pada kendaraan. Pada Bengkel Yamaha Jember Branch, terdapat beberapa kategori perawatan yang dimana dilakukan pada kendaraan setiap 2 bulan sekali atau jumlah kilometer yang telah ditentukan oleh pabrikan. Kemudian bagian pembagi tugas mekanik (PTM) memberikan kertas perintah kerja bengkel (PKB) kepada mekanik untuk dilakukannya perawatan dan apa saja yang dikerjakan oleh mekanik terhadap servis perawatan. Berikut bagian stall yang digunakan untuk perbaikan berdasarkan pekerjaan yang dilakukan yaitu Servis Berkala External (SBE) dan General Repair (GR). Masalah yang diangkat pada laporan magang kali ini yaitu terjadinya kerusakan pada part kendaraan khususnya di bagian Continuously Variable Transmission (CVT) dan untuk tetap menjaga performa kendaraan tetap maximal, dengan dilakukannya identifikasi oleh mekanik yang ahli dibidangnya di dapatkan kesimpulan bahwa masalah ini terjadi karena adanya kerusakan pada bagian v-belt dan kurang nya pelumasan di bagian primary drive gear.

Item Type:

Experiment

Contributors: