Simamora, Iskandar D'last Prince Raphael (2026) Analisis Sistem Pengereman Regeneratif Pada Model Motor Pmsm Menggunakan Simulink. Undergraduate thesis, Politeknik Negeri Jember.
![[img]](https://sipora.polije.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text (Ringkasan / Abstract)
Abstract.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (81kB) |
|
Text (Bab 1 Pendahuluan)
Bab 1 Pendahuluan.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (95kB) |
|
Text (Daftar Pustaka)
Daftar Pustaka.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (61kB) |
|
Text (Laporan Lengkap)
Laporan Lengkap.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (5MB) | Request a copy |
Abstract
Keterbatasan daya baterai menjadi hambatan utama dalam meningkatkan jarak tempuh sepeda motor listrik. Studi ini meneliti efisiensi energi dari Regenerative Braking System (RBS) sebagai solusi teknis untuk mengubah kembali energi kinetik menjadi energi listrik. Metode penelitian dilaksanakan secara daring melalui simulasi MATLAB R2024a Simulink menggunakan model mesin Synchronous Magnet Permanen (PMSM). Uji coba variabel diarahkan pada lama pengereman selama 1, 2, dan 3 detik untuk mengamati perilaku torsi negatif, kecepatan sudut, serta pemulihan voltase baterai. Hasil simulasi mengindikasikan bahwa waktu pengereman sejalan dengan efisiensi pemulihan energi. Efisiensi daya saat pengereman 1 detik tercatat sebesar 15,10% (581,94 W), meningkat menjadi 29,86% (1.195,74 W) pada 2 detik, dan mencapai puncaknya pada 3 detik dengan 57,98% (2.391,48 W). Keberhasilan pemulihan energi terbukti melalui peningkatan voltase akhir baterai dibandingkan dengan kondisi semula. Dapat disimpulkan bahwa lama pengereman yang lebih panjang memberikan pemulihan energi yang lebih stabil, yang secara signifikan meningkatkan efisiensi keseluruhan kendaraan listrik. Kata Kunci: Rem Regeneratif, Motor PMSM, Simulink, Energi Efisien, Sepeda Elektrik
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
||||||
| Uncontrolled Keywords: | Rem Regeneratif, Motor PMSM, Simulink, Energi Efisien, Sepeda Elektrik | ||||||
| Subjects: | 410 - Rumpun Ilmu Teknik > 420 - Teknik Sipil dan Perencanaan Tata Ruang > 428 - Transportasi 410 - Rumpun Ilmu Teknik > 430 - Ilmu Keteknikan Industri > 431 - Teknik Mesin (dan Ilmu Permesinan Lain) 410 - Rumpun Ilmu Teknik > 450 - Teknik Elektro dan Informatika > 451 - Teknik Elektro 710 - Rumpun Ilmu Pendidikan > 780 - Ilmu Pendidikan Teknologi dan Kejuruan > 785 - Pendidikan Teknik Otomotif |
||||||
| Divisions: | Jurusan Teknik > Prodi D4 Mesin Otomotif > Tugas Akhir | ||||||
| Depositing User: | Iskandar D'last Prince Raphael Simamora | ||||||
| Date Deposited: | 19 Jun 2026 01:55 | ||||||
| Last Modified: | 19 Jun 2026 01:55 | ||||||
| URI: | https://sipora.polije.ac.id/id/eprint/56607 |
Actions (login required)
 |
View Item |
