Analisis Proses Pemasangan Bagasi Bus Legacy SR3 XHD Prime di PT Laksana Bus Manufaktur

Muharrom, Andi Satu Hari (2026) Analisis Proses Pemasangan Bagasi Bus Legacy SR3 XHD Prime di PT Laksana Bus Manufaktur. [Experiment] (Unpublished)

	Text (Ringkasan) Ringkasan.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (121kB)
	Text (Bab 1 Pendahuluan) Bab 1 Pendahuluan.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (248kB)
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (115kB)
	Text (Laporan Lengkap) Laporan Lengkap.pdf - Submitted Version Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Kegiatan magang merupakan salah satu mata kuliah wajib pada Program Studi Mesin Otomotif, Jurusan Teknik, Politeknik Negeri Jember, yang bertujuan memberikan pengalaman kerja nyata kepada mahasiswa dengan cara ikut andil dalam aktivitas di dunia industri. Laporan magang ini berjudul ”Analisis Proses Pemasangan Bagasi Bus Legacy SR3 XHD Prime di PT Laksana Bus Manufaktur “ . Pelaksanaan magang dilakukan di PT Laksana Bus Manufaktur, yang berlokasi di Ungaran, Kabupaten Semarang. Kegiatan magang ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan, pemahaman,serta keterampilan mahasiswa terhadap proses pembuatan bus,khusunya pada pemasangan pintu bagasi di devisi body rangka. Melalui kegiatan ini, mahasiswa diharapkan mampu memahami alur kerja industri karoseri, menerapkan teori yang telah dipelajari di bangku kuliah, serta memperoleh gambaran nyata mengenai penerapan teknologi manufaktur dalam skala industri.adapun metode yang digunakan dalam pelaksanaan magang ini yaitu observasi lapangan,wawancara,praktik langsung,dan juga studi literatur. PT Laksana Bus Manufaktur memulai bisnisnya pada tahun 1967 sebagai toko mesin otomotif di Semarang. Pada tahun 1970, perusahaan ini membentuk divisi karoseri dan mulai memproduksi mini bus. Saat ini, pabrik mereka di Ungaran memiliki luas 100.000 m² dengan kapasitas produksi hingga 1500 bus per tahun, menjadikannya karoseri terbesar di Indonesia. Perusahaan ini memiliki visi untuk menjadi mitra global dalam menyediakan transportasi massal yang inovatif dan berkelas dunia. Mereka memiliki berbagai produk bus unggulan yang disesuaikan dengan kebutuhan pasar, termasuk bus besar seperti Legacy Sky, Discovery, City Line, City Line 2, Legacy SR2 DD, Legacy SR2 Suites Class, dan SR3 Neo XHD. Mereka juga memproduksi bus sedang, yaitu Tourista dan Nucleus. v ilakukan secara rutin agar kualitas pengelasan tetap terjaga dan mesin awet. Kegiatan magang dibagi menjadi beberapa devisi di antaranya Pra-Chasis,Body Rangka,Pengeplatan,Gosok Body,Dempul,Painting,Interior dan Finishing,serta Pre-Delivery Inspection (PDI).Dari hasil observasi,diketahui bahwa proses pemasangan bagasi menggunakan alat bantu Clamp,serta komponen utama yaitu pipa galvanis dan plat bordes, mesin las Gas Metal Arc Welding ( GMAW ) agar lebih efisien dan presisi.sedangkan perakitan masih dominan manual, produksi body & rangka melewati beberapa station sesuai fungsi masing-masing serta diperlukan perawatan mesin las Dengan demikian, Kegiatan magang ini di harapkan dapat memberikan manfaat nyata bagi mahasiswa dalam mengimplementasikan ilmu yang diperoleh di kampus ke dunia industri otomotif.

Actions (login required)

View Item