Pengaruh Variasi Ignition Timing dan Base Map Pada Campuran Pertalite dan Etanol Terhadap Torsi dan Daya Motor Bensin Empat Langkah 110 CC

Septiawan, Yudi Eqik (2020) Pengaruh Variasi Ignition Timing dan Base Map Pada Campuran Pertalite dan Etanol Terhadap Torsi dan Daya Motor Bensin Empat Langkah 110 CC. Diploma thesis, Politeknik Negeri Jember.

	Text (Abstrak) 7. ABSTRAK.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (185kB)
	Text (Bab 1. Pendahuluan) 15. BAB 1. PENDAHULUAN.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (306kB)
	Text (Daftar Pustaka) 20. DAFTAR PUSTAKA.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (8kB)
	Text Laporan Skripsi tanpa lampiran.pdf - Submitted Version Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Pemenuhan energi untuk kendaraan bermotor sepenuhnya ditopang dari unrenewable energy yang lama kelamaan akan habis, oleh sebab itu penggunaan bahan bakar alternatif seperti etanol dapat menjadi solusi. Penggunaan bahan bakar alternatif seperti etanol pada sepeda motor perlu dilakukan penyesuian kembali pada sistem mesin agar didapat performa mesin yang optimal misalkan remaping. Remaping adalah pemetaan ulang program data yang tersimpan dalam ECU dengan tujuan mengoptimalkan kinerja mesin. Metode penelitian ini menggunakan metode eksperimental yaitu dengan cara menguji tiap variasi bahan bakar dengan beberapa mapping yang berbeda. Tempat pelaksanaan penelitian ini dilakukan di Laboratorium Politeknik Negeri Jember dan RAT Motorsport Sidoarjo. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi E10 dan remapping memiliki nilai torsi 14% dan daya 4% lebih tinggi dibandingkan dengan mesin standar.

Actions (login required)

View Item