Analisis Kontruksi Penyebab Tiang Listrik Miring Gardu Jaringan Distribusi 20kV (ML001) Penyulang Melaya Di Wilayah Kerja PT PLN (Persero) Unit Layanan Pelanggan (ULP) Gilimanuk

Saputro, Mohammad Rio Aditiya (2022) Analisis Kontruksi Penyebab Tiang Listrik Miring Gardu Jaringan Distribusi 20kV (ML001) Penyulang Melaya Di Wilayah Kerja PT PLN (Persero) Unit Layanan Pelanggan (ULP) Gilimanuk. [Experiment] (Unpublished)

	Text (Ringkasan) Ringkasan.pdf Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (8kB)
	Text (Bab 1 Pendahuluan) Bab 1 PENDAHULUAN.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (144kB)
	Text (Daftar Pustaka) Daftar Pustaka.pdf - Submitted Version Available under License Creative Commons Attribution Share Alike. Download (132kB)
	Text (Laporan Lengkap) Laporan Lengkap.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

PT PLN (Persero) merupakan salah satu perusahaan BUMN yang bergerak dalam bidang jasa yang menyediakan pelayanan jasa listrik. Salah satu unit kerja PT. PLN adalah Unit Layanan Pelanggan (ULP) Gilimanuk, yang melayani pendistribusian listrik melalui Jaringan Tegangan Menengah (JTM ) 20 kV. JTM (Jaringan Tegangan Menengah) memiliki 3 tipe penyaluran yaitu SUTM (Saluran Udara Tegangan Menengah), SKTM (Saluran Kabel Tanah Tegangan Menengah), SKUTM (Saluran Kabel Udara Tegangan Menengah). SUTM memiliki banyak komponen utama, salah satunya adalah tiang listrik. Kontruksi pada tiang sangat dipengaruhi oleh bentuk kontruksi dan gaya mekanis yang bekerja pada tiang. Gaya mekanis pada tiang diperhitungkan dari jumlah total berat penghantar dan gaya tarik tiang. Hal itu yang menyebabkan tiang bisa miring. Berdasarkan hasil pengamatan saat Magang ada temuan tiang miring di lokasi jaringan distribusi (ML001) penyulang melaya. Tiang tersebut berada pada kontur jalan yang menyudut sebesar 10º Tiang tersebut berkontruksi tipe TM-1 dengan Jenis Tiang = Tiang Beton Pratekan (h=12m/d=19m/350 daN), Penghantar = Kabel AAAC~150mm (d=15.75m), Isulator = Isolator Tumpu 3 buah (Pin pos Insulator) ~(1x1250 daN), Traves/Cross arm = 1 buah jenis UNP10(2 meter), Jarak antar gawang (span) = 57m. Hasil analisis gaya mekanis sesuai SPLN yang berlaku didapatkan nilai (Gaya Berat Penghantar AAAC terhadap Tiang), (Gaya Tarik Maksimum Tiang), (Besar Total Gaya Mekanis Tiang). Nilai perbandingan tiang miring sebesar Tiang (x) =1250 daN (Beban kerja Isolator)+ 350 daN (Beban kerja Tiang) 3029 daN(Besar total Gaya Mekanis Tiang). Total gaya yang mempengaruhi tiang tersebut miring adalah (-1429 daN) (Kurangnya Beban Tumpuan untuk menahan besar total gaya mekanis). Kurang nya beban tumpuan tersebut disebabkan kontruksi yang salah, seharusnnya adalah kontruksi TM-2 dengan menggunakan Isulator = Isolator Tumpu 6 buah (Pin pos Insulator) ~(2x1250 daN), dan Traves/Cross arm = 2 buah jenis UNP10 (2 meter).

Actions (login required)

View Item